V-Move 40t semirremolque
Mueve 130.000 libras
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El remolcador eléctrico de semirremolques o remolcador eléctrico de tractores de terminal V-Move 40t con dos motores de 10 kW es ideal para mover semirremolques de hasta 130.000 lb en una superficie plana o 88.185 lb en una pendiente 5% y elevar cargas de semirremolques de 30.865 lb o 14 MT. Utiliza motores más potentes que nuestro 4XL, del que se sabe que puede mover hasta 176.000 lb.
La V-move 40t genera la friolera de 9.900 lb-f o 44.000 newtons de fuerza y alcanza hasta 3,1 mph para que pueda realizar el trabajo de forma más rápida y segura. Verhagen respalda la 20T y la 40T con una garantía limitada de dos años.

Es la prima, más potente y más capaz de caminar a lo largo de semi remolque remolcador eléctrico. Debido a la gran huella especialmente diseñado, es muy estable y seguro y no requiere una licencia para operar. Ha sido rediseñado y mejorado en 2020 con una gran selección de opciones y nuevas características de seguridad. También está disponible el transportador de remolque de 20 t más pequeño y nuevo que puede mover 25 MT o 44,093 lb.
El motor de semirremolque V-Move de 40 t (también conocido como tractor de terminal, observador de patio, perro de patio, cabra de patio, palafrenero de patio, mula, camión de patio o motor principal) tiene dos motores de CA de 48 voltios libres de mantenimiento. Hay un costo total de propiedad más bajo para un motor de CA que para un motor de CC. Un motor de CA tiene ventajas sobre un motor de CC, ya que tiene una curva de par más plana para mover la carga más fácilmente, usa menos energía la mayor parte del tiempo y tiene un movimiento más suave sin sacudidas. Consulte este sitio para ver una comparación del mundo real de motores de CA y CC: Ventajas del motor de CA
Ya en 2016, Popular Mechanics se hizo eco del semirremolque a batería de Verhagen como el primero de su clase: Revista Popular Mechanics - Nuevas tecnologías
Para aplicaciones en puertos y grandes centros de distribución, vea cómo una empresa de investigación en Europa ha desarrollado un V-move 40T completamente automatizado para mover semirremolques hacia y desde los muelles de carga para reducir los costos de capital en comparación con los tractores eléctricos de tamaño completo, abordar la escasez de mano de obra. , menor energía requerida o su huella ambiental, y reducir el espacio necesario para maniobrar. Siga esta emocionante vanguardia en su sitio web: https://www.tno.nl/en/newsroom/insights/2023/04/automotive-week-automated-logistics/
Si desea trasladar remolques pequeños para barcos y autocaravanas, pruebe nuestro muy popular V-Move XL
Gracias a nuestros motores de doble tracción y a nuestros neumáticos de alta calidad y banda de rodadura profunda y agresiva, este tractor de terminal a batería V-Move tiene la máxima tracción. Cuando está correctamente equipado, puede utilizar los neumáticos macizos estándar en la nieve con precaución. Consulte nuestra página de neumáticos y llantas para obtener consejos sobre el uso en invierno.
Este remolcador V-Move para tractores de terminal utiliza el último controlador informático Curtis CAN-bus, un gran paquete de baterías inundadas de estilo "carretilla elevadora", un cargador homologado UL/CSA de fabricación estadounidense y casi todos los demás componentes son de fabricación europea. Si tiene una flota de nuestros remolcadores V-move Trailermover, puede optar por la monitorización remota basada en la nube de los remolcadores que le proporciona un seguimiento de la ubicación de los activos y la monitorización de las estadísticas del remolcador. Con el asa basculante estándar incluida, el remolcador de semirremolques ocupa menos espacio, lo que le permite acceder a lugares estrechos para alcanzar las cargas.
Nuestros remolcadores de semirremolques tienen la opción de utilizar un paquete de baterías AGM de gran capacidad o una de iones de litio de 400 Ah de alta capacidad como opción para un cargador de oportunidad industrial superrápido y eficiente. El paquete de baterías de celdas inundadas estilo "carretilla elevadora" opcional es fácil y rápido de extraer y cambiar por uno recién cargado si desea utilizar de forma asequible el V-move 40T 24/7.
El remolcador de semirremolque V-Move de 40 t es el más adecuado para cargas de semirremolque más pesadas y es una solución que genera una huella de carbono mucho menor en el patio que los tractores de terminal de tamaño completo, semirremolques o camiones de maniobra, incluso los eléctricos. Verhagen lanzó el transportador de semirremolques a principios de 2015. La producción se agotó todos los años, con mucha anticipación, debido a su popularidad en todo el mundo. Junto con Verhagen Leiden, tenemos más de 45 años de experiencia en el manejo de materiales y estamos listos para ayudarlo.
V-Move 40t Semirremolque Especificaciones
Empujar o tirar | 40+ MT / 88.185+ lb |
Peso | 14 MT / 30.865 lb |
Gradiente máximo | 10% |
Potencia (min) Potencia (máx.) |
19 kW / 25,5 CV 32 kW / 42,9 CV |
Tira de la barra de tracción: Fuerza (min) Fuerza (máx.) |
44 kN o 9.900 lbf |
Velocidad | 0 - 5 km/h / 0 - 3,1 mph |
Frenado | Frenos electromagnéticos en cada rueda y frenos neumáticos opcionales añadidos |
Tensión | 48 voltios |
Tipo de motor | AC - sin mantenimiento |
Tipo de batería | 48V 320 Ah/5hr estilo "carretilla elevadora" inundada |
Cargador | Cargador aprobado por UL/CSA incluido |
Peso del remolcador | 3.000+ kg / 6.114+ lb |
Tamaño (lwh) | 326x153x100 cm / 129x60x39 pulg. |
Especificaciones sujetas a cambios
Pregúntenos acerca de todas las opciones que tenemos para personalizar su remolcador de tractor terminal para su uso.
Del Consejo de Administración-Essex County Condominium No. 54.......
Nuestro complejo de condominios de 2 edificios (60 unidades en total) compró un remolcador V- Move a principios de 2019 y lo ha estado utilizando exclusivamente desde entonces.
Se utiliza cada semana para trasladar los cubos de basura almacenados en un aparcamiento subterráneo hasta (y desde) un picLos contenedores son vaciados por un servicio local de recogida de basuras.
Los contenedores se almacenan en un recinto cerrado en el que las maniobras de entrada y salida suelen ser complicadas. A continuación, se remolcan a través del aparcamiento subterráneo y se suben a la zona de recogida en superficie por una rampa de 90 pies de largo con una pendiente de 1:9. (La zona de recogida en superficie suele estar cubierta de nieve en invierno, hasta ahora sin problemas). (En invierno, la zona de recogida suele estar cubierta de nieve, pero hasta ahora no ha habido problemas).
Hasta la fecha, nuestro V-Move Tug ha funcionado a la perfección. El operador (nuestra persona de mantenimiento contratada) está sencillamente encantado con este dispositivo, sobre todo porque el método de manipulación de basura utilizado anteriormente era mucho más complicado y exigente físicamente.
Basta con decir que el remolcador no sólo ha simplificado la realización del trabajo, sino que también ha reducido el coste total de este trabajo. (Anteriormente, el servicio de recogida utilizaba un camión especialmente equipado para sortear la rampa del garaje, y el coste adicional fue un factor que influyó en nuestra decisión de utilizar el remolcador).
También nos gustaría decir que "Michael" de Xerowaste Solutions ha sido de gran ayuda durante todo el proceso de suministro del Remolcador. Su experiencia y sus consejos han sido muy valiosos.
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