{"id":14613,"date":"2020-05-24T13:44:33","date_gmt":"2020-05-24T20:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xerowaste.ca\/faq\/calculer-les-economies-move-wagons-et-semi-remorques\/"},"modified":"2026-01-08T14:58:48","modified_gmt":"2026-01-08T22:58:48","slug":"calculate-savings-move-railcars-and-semi-trailers","status":"publish","type":"ufaq","link":"https:\/\/www.xerowaste.ca\/fr\/faq\/calculate-savings-move-railcars-and-semi-trailers\/","title":{"rendered":"Comment calculer les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es en utilisant un tracteur pour d\u00e9placer des wagons et des semi-remorques ?"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\tComment calculer les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es en utilisant un tracteur pour d\u00e9placer des wagons et des semi-remorques ?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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Pour \u00e9valuer l’achat d’un remorqueur V-Move<\/a> , il faut examiner le retour sur investissement (ROI).<\/p>\n

Commencez par calculer le co\u00fbt d’exploitation d’une locomotive ou d’un semi-remorque \u00e0 pleine charge, par kilom\u00e8tre ou par heure, et comparez-le au co\u00fbt d’exploitation d’un tracteur V-Move. Il convient d’ajouter le co\u00fbt d’investissement de votre locomotive ou semi-remorque, calcul\u00e9 en fonction de son taux d’amortissement horaire ou kilom\u00e9trique, \u00e0 vos co\u00fbts d’exploitation, car il r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie de votre \u00e9quipement. Le tracteur V-Move repr\u00e9sente un co\u00fbt d’investissement suppl\u00e9mentaire et est pris en compte dans le calcul du d\u00e9lai de r\u00e9cup\u00e9ration, mais non ajout\u00e9 au co\u00fbt d’exploitation du tracteur. La diff\u00e9rence de co\u00fbts annuels entre les deux options, divis\u00e9e par le co\u00fbt d’investissement suppl\u00e9mentaire du tracteur V-Move, vous donnera le d\u00e9lai de r\u00e9cup\u00e9ration simple en ann\u00e9es. Un d\u00e9lai inf\u00e9rieur \u00e0 quatre ans est raisonnable. <\/p>\n

Pour calculer le co\u00fbt annuel d’exploitation d’une locomotive ou d’un semi-remorque, tenez compte du co\u00fbt salarial du chauffeur (avantages sociaux inclus), des frais de r\u00e9paration, du carburant, de l’assurance et des frais g\u00e9n\u00e9raux (comme les contr\u00f4les techniques quotidiens obligatoires). Il faut \u00e9galement prendre en compte les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions et de l’empreinte carbone globale qu’offre un tracteur V-Move par rapport \u00e0 une locomotive, un semi-remorque, voire un semi-remorque \u00e9lectrique ou un wagon \u00e9lectrique. <\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, les clients de Xerowaste constatent un retour sur investissement en moins d’un ou deux ans avec un tracteur V-Move, compar\u00e9 \u00e0 l’utilisation d’une locomotive ou d’un semi-remorque. Contactez-nous et nous vous fournirons un tableur pour calculer une estimation du retour sur investissement. <\/p>\n

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