La resistencia a la rodadura de un vagón o carro con ruedas de acero sobre rieles de acero es mucho menor que al usar un carro con ruedas de caucho, acero o plástico duro en superficies normales como concreto, asfalto o arena. El remolcador V-Move puede tirar de mucho más peso cuando los artículos están sobre rieles cuando están configurados correctamente, en comparación con tirar de superficies normales como el hormigón. Calificamos todos nuestros remolcadores en nuestro sitio y en nuestros folletos para los límites inferiores de tirar de una carga sobre ruedas o ruedas sobre una superficie sólida y no sobre rieles. Tomemos, por ejemplo, nuestro remolcador V-move XL+. El XL+ puede tirar de una carga sobre ruedas o ruedas en una superficie regular hasta un límite de carga de 7,5 MT o 16.535 lb. Sin embargo, el remolcador XL+ puede mover fácilmente una carga sobre rieles de hasta 10 MT o 22,046 lb, lo que demuestra cuánta menos resistencia hay al tirar de una carga sobre rieles.
Vea nuestro vídeo de ejemplo de una V-Move XXL tirando de un motor de locomotora eléctrica y un vagón al mismo tiempo:
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Si tiene una fábrica y desea utilizar un remolcador V-Move menos potente y más asequible para mover una carga pesada, entonces puede beneficiarlo instalando y colocando su carga para que se mueva sobre rieles en lugar de tirar de un carro con ruedas a través de un piso de concreto.
