Preguntas más frecuentes (FAQ)

El enlace entre el remolcador y el carro o contenedor de basura que se remolca es uno de los componentes más importantes a tener en cuenta al remolcar un contenedor de basura o carro con un remolcador eléctrico V-Move. A menudo vemos ejemplos de conexiones inseguras entre el remolcador que mueve la carga y el artículo que se mueve y que está sobre ruedas. También vemos que el vínculo entre el remolcador y la carga no coincide ni con el peso que se mueve ni con las capacidades del remolcador.

Aquí hay un ejemplo y la razón por la que esta configuración de remolque no es segura:

La lengüeta o enlace de remolque en el contenedor de basura se muestra arriba. Este ejemplo no utiliza una conexión sólida desde el contenedor de basura al remolcador y, por lo tanto, el contenedor puede enrollarse hacia adelante y hacia atrás y causar daños al remolcador y ejercer mucha fuerza, ya sea tirando hacia atrás o empujando contra el remolcador. El bucle de metal tampoco es lo suficientemente fuerte y es el eslabón débil que se romperá.

La buena línea de remolque y la configuración del enganche:

Idealmente, cuando considere una conexión entre el remolcador y el carro, debe comenzar por tener ruedas giratorias en el carro o contenedor de basura en el extremo más cercano al remolcador donde está la conexión de remolque. La barra de remolque debe estar cerca de plano y a la altura de los ejes de las ruedas o cerca de ellos. Se debe permitir que la barra de remolque vinculada al carro o contenedor de basura que se está remolcando gire hacia arriba o hacia abajo desde una posición fija unida al contenedor para que cuando suba o baje y pase por encima de badenes o cambios en la altura del piso, el remolcador o el artículo que se remolca no se vea forzado a volar y despegar del suelo. No se debe permitir que la barra de remolque unida al carro o contenedor de basura gire hacia la izquierda o hacia la derecha, ya que desea que el remolcador empuje o tire del carro o del contenedor de basura hacia la izquierda o hacia la derecha (a menos, por supuesto, si tiene ruedas controladas por un brazo de remolque direccional conectado al carrito). Los materiales utilizados para el eslabón de remolque deben ser más resistentes de lo necesario para garantizar que esté operando de manera segura y nunca tenga una falla en uno de los componentes. V-Move, motor de carga o remolcador alimentado por batería, ejemplo de una excelente línea de remolque que tiene una barra de remolque plana con el artículo que se remolca y tira a la altura del eje.

Cuando compra una configuración de conexión de remolque de contenedores de basura con su transportador de contenedores de Xerowaste, fabricamos a medida las lengüetas de remolque de su contenedor de basura y los componentes de la barra de remolque con una clasificación muy superior a la carga que se remolca. Utilizamos componentes de alta calidad fabricados en Europa, EE. UU. o Canadá. Por ejemplo, utilizamos pernos de grado 9 altamente resistentes a la corrosión y herrajes para pernos fabricados en los EE. UU. para su uso donde las lengüetas de remolque están atornilladas a los contenedores. Sabemos lo corrosivo que es el ambiente en los contenedores de basura. Recomendamos encarecidamente que las lengüetas de remolque se suelden a los contenedores para obtener la mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Fabricamos lengüetas de remolque y barras de remolque para contenedores de basura en Canadá y también nos apoyamos en nuestro fabricante de equipos de manejo de materiales de más de 55 años, Verhagen Leiden, para fabricar configuraciones de conexión de remolque especializadas que necesite.

La duración de las baterías depende de muchos factores. Factores como el tamaño de la batería, la temperatura, la carga, la fricción de la superficie, la resistencia de las ruedas o las ruedas, la pendiente, la velocidad, la velocidad constante o la aceleración y desaceleración repetidas, el consumo de energía del motor, etc. Por lo general, debe seguir las recomendaciones del fabricante de la batería sobre la reducción o el consumo de la capacidad total de Ah disponible antes de recargarla para obtener la vida útil indicada de la batería. Algunos tipos de batería tienen diferentes consumos máximos recomendados antes de la recarga. El AGM estándar recomienda que no utilice más del 50 % al 70 % de la capacidad total de Ah disponible antes de recargar, en promedio. Sin embargo, debe descargar entre el 70% y el 80% de la capacidad disponible de la batería en el primer uso y, en ocasiones, durante la vida útil de la batería. Con LifePO4 Lithium puede consumir hasta un 95% antes de recargar. Sin embargo, con el litio, se recomienda que cargue la “oportunidad” en cualquier momento que tenga la oportunidad de mantener las baterías cargadas para que duren más. Las baterías de celda húmeda, como en nuestras baterías Motive, le permiten consumir hasta un 80% antes de recargarlas. También ofrecemos baterías AGM de placa delgada de plomo puro (TPPL) y baterías AGM de plomo-carbono que permiten una carga rápida, un ciclo de vida más prolongado, tasas de consumo de voltaje más altas y una descarga restante del 20%.

Guarde siempre el tractor de remolque o el remolcador V-move con las baterías completamente cargadas si no va a utilizar la máquina durante mucho tiempo. Cargue las baterías al menos una vez cada dos meses o enciéndalo y hágalo funcionar para que la energía circule a través de la batería. Nuestros cargadores de baterías tienen un modo automático que entra en carga lenta, cuando las baterías están completamente cargadas, sin dañarlas. De esa manera, las baterías pueden permanecer conectadas al cargador a largo plazo sin ningún problema.

Nuestros remolcadores de carga pueden durar entre unas 4 horas y unas 11 horas de uso continuo con una sola carga, dependiendo de todos los factores indicados en esta respuesta. Si desea hacer funcionar los transportadores de carga durante más tiempo, ofrecemos cargadores de oportunidad, para baterías LifePO4, que le permiten cargar parcialmente las baterías en pausas o tiempo de inactividad para mantener las baterías cargadas.

Actualmente, nuestra selección de baterías va desde 24 voltios y 36 Ah hasta 48 voltios y 521 Ah (tarifa de 20 horas). Las baterías opcionales de mayor capacidad, las baterías motrices y el fosfato de litio ofrecen un voltaje más alto y un voltaje sostenido más alto, que son los mejores para nuestros remolcadores y durarán más. Lo más probable es que nuestro remolcador que más dure con una sola carga sea el XXL con 420 Ah LifePO4.

Si nos proporciona todos los detalles para su uso particular, podemos estimar el tiempo que nuestros remolcadores funcionarán con una batería completamente cargada y recomendarle opciones que tiene si necesita que dure más.

Para obtener más información sobre el tiempo de ejecución, puede encontrar mucha información en el sitio web de https://batteryuniversity.com/ Battery University.

Un transportador de carga eléctrico a pie alimentado por batería es una poderosa ayuda mecánica para mover artículos pesados. La empresa de mudanzas puede levantar un extremo y transportar el artículo o empujar y/o tirar de artículos pesados que estén sobre dos o más ruedas o ruedas. El transportador de carga permite el distanciamiento físico y reduce el número de mano de obra, ya que solo se necesita una persona para mover una carga. El transportador de carga también evita lesiones y días de trabajo perdidos asociados con una o más personas que intentan mover un objeto pesado solo con fuerza física humana.

Xerowaste cuenta con una variedad de transportadores de carga, como transportadores de carga a pie, transportadores de carga y vehículos tractores de remolque de pie y sentados.

Un remolcador o remolcador eléctrico es un motor de carga eléctrico o una potente ayuda mecánica que mueve una carga pesada. Un remolcador o remolcador eléctrico empuja o tira de uno o más carros remolcadores sobre ruedas, como un grupo de carros de guardería, en forma de tren llamado tren remolcador. Un remolcador puede ser un transportador de carga con operador a pie, como un remolcador industrial eléctrico V-move S, o un remolcador con conductor sentado o de pie, como el tractor V-move 650 o el tractor V-move 1200. Xerowaste tiene una de las selecciones más grandes de remolcadores eléctricos.

Todos los vehículos necesitan un mantenimiento preventivo regular, y nuestros remolcadores y tractores de remolque V-move no son una excepción. Los remolcadores y tractores V-move están diseñados para mantener el mantenimiento al mínimo. Nuestros remolcadores con operador a pie tienen muy pocas piezas móviles y son más ligeros que una versión de asiento motorizada comparable de un remolcador. Esto da como resultado mucho menos desgaste y menos mantenimiento, lo que le permite ahorrar dinero. No hay transmisiones por cadena en los remolcadores V-move , ya que utilizan motores de transmisión directa con frenado electromagnético altamente eficiente para reducir el mantenimiento, aumentar la confiabilidad y aumentar la seguridad. Los motores de accionamiento del V-move pueden recargar las baterías cuando se reduce la velocidad para ayudar a minimizar el impacto medioambiental. Nuestros remolcadores V-move XL+ y más grandes, así como nuestros tractores de remolque, utilizan motores de CA que no requieren mantenimiento. Consulte este artículo para obtener más información sobre los motores de CA y CC: AQUÍ. Las baterías y los neumáticos son las únicas piezas de desgaste traseras en la mayoría de nuestros remolcadores de acompañamiento.

Por otro lado, los remolcadores sentados o la versión de pie con conductor a bordo tienen más piezas de desgaste, como frenos mecánicos, y pueden tener un neumático adicional. Son más pesados, viajan más rápido y recorren distancias más largas, lo que resulta en un mayor desgaste de componentes como frenos, neumáticos y baterías”.

Es importante seguir el programa de mantenimiento recomendado descrito en el manual del propietario y realizar inspecciones de seguridad periódicas para maximizar la vida útil de su inversión y minimizar cualquier posible problema de seguridad. En todo Canadá, ofrecemos inspecciones de seguridad anuales o semestrales y mantenimiento preventivo por parte de un técnico capacitado. En algunas provincias o estados, puede ser obligatorio realizar inspecciones de seguridad al menos una vez al año, especialmente para los remolcadores con asiento.

El precio de nuestro remolcador de contenedores o transportador de contenedores de primera calidad varía según el modelo del remolcador V-Move y las opciones que se elijan. Algunos de nuestros transportadores de carga están configurados como transportadores de carga base y puede seleccionar opciones adicionales, como el V-move S, el V-move 650 y el V-move 1200. Otros modelos de transportadores de carga se ensamblan con contrapeso y se configuran con otras características para mover la carga específica que necesita mover. Para esos transportistas de carga, no tenemos un precio base que publiquemos y podemos proporcionar una cotización de un modelo específico para sus necesidades.
Lo que le recomendamos que haga a continuación, después de obtener un precio, es determinar la recuperación que puede obtener de la compra de un remolcador de contenedores V-Move o un transportador de contenedores para justificar la compra.

La recuperación de la inversión de un remolcador V-Move se calcula como el ahorro potencial anual dividido entre el costo de capital de un remolcador de contenedores o un transportador de contenedores para dar un valor en años. Cualquier cosa menos de cuatro años es una recuperación aceptable. Una parte de los ahorros se calcula como el valor de las lesiones prevenibles, la reducción de los días de trabajo perdidos y la reducción de los costos por lesiones al mover contenedores con un dispositivo como un transportador de contenedores, un transportador de carga o un remolcador de contenedores. Si está comparando el costo entre marcas alternativas de remolcadores, tenga en cuenta los ahorros de subir a 3.7 mph con el remolcador V-move para hacer el trabajo más rápido, lo que ahorra mano de obra. Además, si está considerando un remolcador V-move motor de CA, tenga en cuenta los ahorros adicionales de no tener que reemplazar las escobillas del motor y los motores en el futuro, como lo haría con los remolcadores de motor de CC.

En algunos casos, mover cargas pesadas a mano ha resultado en la muerte, pero con mayor frecuencia en lesiones. Consulte nuestro artículo sobre el traslado de contenedores de basura: Artículo de Xerowaste sobre el traslado de contenedores de basura de forma segura.

Si subcontrata el movimiento de sus cubos de basura, al llevarlo a la empresa con un remolcador V-Move, en ciertos casos, le permite ahorrar una cantidad sustancial anualmente. Tenemos clientes de Xerowaste que han ahorrado hasta 15.000 dólares canadienses netos al año solo con los costes subcontratados, con sólo llevarlo a casa con un remolcador Xerowaste V-Move. Además, si subcontrata el movimiento de semirremolques, al utilizar un motor de semirremolques V-move , ahorrará hasta decenas de miles al año en costos operativos y ahorrará en costos de capital.

Hay muchos otros factores a tener en cuenta a la hora de calcular el coste de la amortización de la compra de un remolcador V-Move para mover cargas pesadas frente a empujar y tirar a mano. Póngase en contacto con nosotros y le proporcionaremos una hoja de cálculo específica para su situación para calcular la amortización aproximada y sencilla de un transportador de carga de contenedores de basura V-Move

Para evaluar la compra de un remolcador V-Move, hay que tener en cuenta la amortización o el retorno de la inversión.

Primero, calcule el costo de una tarifa por milla o por hora completamente cargada para operar una locomotora o un camión semirremolque para mover las cargas en comparación con el costo de operar un remolcador V-Move. También debe agregar el costo de capital de su locomotora o semirremolque enrutado como una tasa de depreciación por hora o milla a su costo operativo, ya que consume de la vida útil de su activo. El activo V-Move será un costo de capital adicional y se evalúa en el cálculo de la recuperación de la inversión y no se agrega al costo de operación de un remolcador V-Move. La diferencia de costos por año entre las dos alternativas, dividida en el costo de capital agregado de un remolcador V-Move, da como resultado su valor de recuperación simple en años. Cualquier cosa menos de cuatro años es razonable.

Cuando calcule su costo anual para operar la locomotora o el semirremolque, considere el costo de su conductor profesional con los beneficios, los costos de reparación, los costos de combustible, el seguro y los costos generales asignados (como las inspecciones diarias requeridas del vehículo), por nombrar algunos. Luego están los ahorros que hay que calcular a partir de las emisiones y la menor huella de carbono general de utilizar un remolcador con operador a pie V-Move frente a una locomotora o un semirremolque o incluso frente a un semirremolque eléctrico o un transportador de vagones eléctrico.

Por lo general, los clientes de Xerowaste verán una recuperación de la inversión de menos de uno o dos años cuando utilicen un remolcador V-Move en comparación con el uso de una locomotora o un camión semirremolque. Póngase en contacto con nosotros y le proporcionaremos una hoja de cálculo para calcular el retorno de la inversión aproximado.

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Las temperaturas muy altas afectarán la vida útil de la mayoría de los tipos de baterías utilizados en su remolcador V-move y harán que el nivel de voltaje disminuya mucho más rápido. Ofrecemos y recomendamos baterías opcionales con rangos de temperatura de funcionamiento más amplios y mayor capacidad cuando se encuentra en climas muy cálidos o fríos. Con las baterías opcionales que ofrecemos, nuestros remolcadores pueden funcionar en el rango de temperatura de -40 °F (-40 °C) a 160 °F (71 °C).

Si se encuentra en un clima muy caluroso, debe tener la batería tolerante al rango de calor más alto que ofrecemos, no estacione su remolcador afuera al sol y cargue por la tarde o durante la noche cuando esté más fresco. También es posible que desee solicitarnos un cargador de menor amperaje a altas temperaturas para que las baterías no se calienten tanto al cargarlas.

Si se encuentra en un clima muy frío, debe tener la batería tolerante al rango de calor más bajo que ofrecemos, estacione su remolcador en el interior y cargue en el área más cálida. Además, opte por una batería de mayor capacidad, ya que los estudios han demostrado que puede perder hasta el 60% de su capacidad debido a las temperaturas extremadamente frías. Si opta por baterías de iones de litio, ofrecemos carga en climas fríos y baterías de litio tolerantes al funcionamiento con calentadores. Sin embargo, los iones de litio no son tan tolerantes a los climas fríos como otras químicas de baterías y para climas fríos en los que verá -20c o -4f o menos, recomendamos baterías AGM, de plomo-carbono o inundadas. Hay muchas referencias a la calefacción y las baterías para una lectura más detallada en The Battery University.

En algunos de nuestros remolcadores más pequeños y medianos, proporcionamos una banda de rodadura de neumático de tracción agresiva todoterreno opcional para que pueda usarlos para mover remolques en barro, arena, grava y superficies cubiertas de hierba. Al agregar peso al remolcador, el remolcador gana más tracción en superficies menos que ideales. La mayoría de los modelos V-move también funcionan bien en pendientes con nieve con los neumáticos correctos. Las cadenas, los tacos o los calcetines de nieve se pueden usar con algunos neumáticos y ruedas de remolque para mayor tracción en la nieve y en el hielo. Siempre recomendamos que primero pruebe de manera segura cuando se encuentre en pendientes resbaladizas y despeje el camino primero.
Echa un vistazo a nuestra lista de algunos de los neumáticos de serie y opcionales: Neumáticos y ruedas V-Move

V-Move XL barco de mudanza y remolque en la playa

Un tractor cortacésped, un tractor agrícola, un ATV o un UTV no es un transportador de carga especialmente diseñado para mover contenedores de basura abiertos o contenedores de recepción de compactadores pesados en un edificio comercial o residencial de unidades múltiples. Los negocios comerciales y los condominios o edificios de apartamentos a menudo tienen pendientes empinadas en los caminos de entrada y un tractor cortacésped sentado, un tractor agrícola, un ATV o un UTV no están diseñados para operar de manera segura en pendientes pronunciadas.
Uno de nuestros clientes en una gran empresa de administración de propiedades cambió su tractor de césped para usar el V-move en uno de sus sitios debido a preocupaciones de seguridad, el impacto ambiental, el ruido y para reducir los costos operativos.

Diez razones por las que usar un tractor cortacésped para mover contenedores de basura es una mala idea:

1. Los tractores cortacésped, UTV y ATV no están diseñados para remolcar pesos pesados.
   El tractor cortacésped no está diseñado estructuralmente para mover de manera segura los contenedores de basura, ya que generalmente tienen un límite de remolque de 300 a 600 libras y eso es en una superficie plana. El modelo más caro de un UTV o tractor utilitario tiene un límite de alrededor de 2,000 lb y eso es en una superficie plana. Un contenedor de basura de 3 yardas pesará hasta 1,400 libras y un contenedor compactado de 3 yardas puede pesar hasta 2,800 libras. Solo los tractores de granjas industriales tendrán el límite de remolque necesario y son muy grandes, caros, ruidosos a más de 96 db y necesitan contrapesos agregados en la parte delantera para evitar que se vuelquen.
2. Los tractores cortacésped pueden voltearse boca abajo en las rampas de los caminos de entrada.
   Ha habido informes de tractores cortacésped que se voltean al tirar de contenedores de basura en pendientes pronunciadas. En la industria del corte de césped, los tractores cortacésped que se voltean boca abajo en pendientes pronunciadas son más comunes y, a veces, matan a las personas.
3. Los tractores cortacésped no tienen buenos neumáticos de invierno disponibles.
   Los únicos neumáticos disponibles para los tractores cortacésped son la banda de rodadura de césped y la banda de rodadura del tractor. La banda de rodadura del tractor no es una buena banda de rodadura para el hormigón y el asfalto en pendientes. La banda de rodadura para césped es solo una banda de rodadura de 3 estaciones y no es buena para la tracción invernal.
4. Los tractores con conductor a bordo se consideran vehículos y no tienen licencia para su uso en la vía pública.
   Un UTV puede tener una velocidad máxima de hasta aproximadamente 45 MPH. En comparación con los vehículos con licencia en la carretera, los tractores con conductor a bordo no tienen una protección de los ocupantes ni un diseño de seguridad del vehículo comparables. Los tractores cortacésped, UTV y ATV están diseñados para usarse solo en propiedad privada en situaciones controladas. No tienen licencia para el uso en la vía pública para mover contenedores de basura para su servicio por parte de su transportista de gestión de residuos. Eso puede convertirse en una gran responsabilidad legal si su personal tuviera un accidente con un peatón u otro vehículo.
5. Los tractores cortacésped que funcionan con combustibles fósiles no son ecológicamente ecológicos.
   Los tractores cortacésped, los vehículos todo terreno y los UTV que funcionan con diésel o gasolina tienen un efecto en nuestro medio ambiente y en las personas, especialmente en los modelos más antiguos que no tienen equipos de emisiones. Los gases de escape afectan al conductor, a otros conductores y a sus ocupantes, y a los peatones en áreas cerradas como un estacionamiento.
6. Los tractores cortacésped que funcionan con combustible fósil requieren que transporte y almacene combustible en el lugar.
   Los tractores cortacésped, los vehículos todo terreno y los UTV que funcionan con diésel o gasolina requieren que vaya a comprar, transportar y almacenar combustibles inflamables en el lugar. A menudo no se siguen las normas de seguridad en el trabajo (WCB, por sus siglas en inglés) y no se informan los derrames en el suelo, lo que puede dar lugar a una responsabilidad ambiental con el tiempo.
7. La mayoría de los estados y provincias requieren que certifique la seguridad de un vehículo todoterreno al menos una vez al año.
   La mayoría de las regulaciones de seguridad estatales y provinciales requieren que un tercero certifique el “vehículo” todoterreno al menos una vez al año. En Columbia Británica, WCB BC requiere que una carretilla elevadora y otros equipos montados (como un tractor cortacésped utilizado en un negocio) sean inspeccionados de seguridad anualmente.
8. Los vehículos con conductor a bordo tienen costos de mantenimiento más altos que los transportadores de carga a pie.
   Los tractores cortacésped tienen un alto costo de mantenimiento de frenos, neumáticos, mantenimiento del motor, combustible y tiempo de inactividad.
9. Los vehículos con conductor a bordo ocupan un gran espacio.
   Los tractores cortacésped, los vehículos todo terreno y los UTV ocupan un gran espacio para el almacenamiento. Con el alto costo de capital de construcción por pie cuadrado, sería más beneficioso tener una unidad más pequeña y usar ese espacio para agregar un flujo de reciclaje que genere ingresos en su sala de desechos.
10. Los tractores cortacésped, los tractores agrícolas, los vehículos todo terreno y los UTV son ruidosos.
    Los tractores cortacésped y los tractores agrícolas son muy ruidosos y funcionan en el rango de 86 a 96 dBA. En un estacionamiento, el ruido fuerte puede tener un efecto perjudicial para la audición de sus empleados y residentes con el tiempo. El fuerte ruido del tractor también puede restringir el uso del tractor a ciertas horas del día debido a las restricciones de ruido.

Existe una mejor solución para mover residuos y reciclar contenedores de basura:
El transportador de carga de contenedores de basura V-move está diseñado para permitir que su empleado mueva de manera segura contenedores de desechos o reciclaje de cualquier tamaño desde la sala de desechos hasta el lugar de servicio. Los transportadores de contenedores de basura con operador a pie v-move vienen con neumáticos de invierno opcionales y funcionan con baterías para un funcionamiento silencioso y no emiten contaminación como un tractor con conductor a bordo alimentado con combustibles fósiles. Los transportadores V-move están diseñados para mover la carga y hacerlo de manera segura.
Los transportadores V-move están construidos de alta calidad para minimizar el tiempo de inactividad y minimizar los costos operativos.

Los contenedores pesados correctamente configurados se pueden mover de forma segura con el remolcador V-Move correcto.

Los compactadores autónomos, como un contenedor de carga frontal de 6 yardas cúbicas, que han sido modificados profesionalmente por el fabricante, se pueden levantar de manera segura en un extremo y moverse por una pendiente y salir a la acera para que un camión de basura de carga frontal con un remolcador de empuje V-Move los repare. Los contenedores de recepción del compactador de hasta 6 yardas cúbicas también se pueden mover con un remolcador V-Move para ser atendidos por un camión de carga frontal. Con contenedores de recepción de compactadores grandes y pesados, como contenedores de 6 yardas cúbicas, es mejor tener solo un extremo del contenedor con ruedas para que cuando el contenedor se coloque hacia abajo, no pueda moverse por sí solo. Los contenedores de recepción compactados de carga frontal más pequeños, como los contenedores de 2, 3 y 4 yardas cúbicas, pueden moverse fácilmente con la mayoría de nuestros remolcadores V-Move. Deben tener cadenas soldadas al contenedor que se envuelvan alrededor de las ruedas giratorias en el suelo para ayudar a evitar el movimiento cuando se dejan desatendidas o tener frenos de rueda giratoria.

Nuestros remolcadores también pueden mover contenedores rodantes y compactadores autónomos rodantes a lo largo de superficies relativamente planas cuando los contenedores están configurados correctamente. Debido a la longitud tradicional del contenedor rodante y a lo cerca que está del suelo, no puede llevarlo por pendientes, de lo contrario puede molerse. Sin embargo, un contenedor rodante acortado podría moverse hacia arriba y hacia abajo en pendientes. La empresa de residuos y reciclaje más grande del mundo utiliza el V-Move 4XL para mover contenedores rodantes para sus clientes y en sus instalaciones de transporte. Vea el video aquí:

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El remolcador V-Move le permite colocar el contenedor rodante donde lo necesite, en lugar de donde el transportista lo necesite e incluso bajo tierra si tuviera un elevador de vehículos lo suficientemente grande y fuerte.

Mover contenedores marítimos también es fácil con nuestros remolcadores más grandes cuando el contenedor está configurado correctamente para ser movido por los remolcadores V-Move. Un buen sitio para obtener ruedas para contenedores es aquí: https://www.gksweb.com/product/f12c-tl12c-container-dollies/ ya que tendrá un conjunto de ruedas de dirección fija y un juego giratorio y baja fuerza requerida para mover objetos pesados. GKS también tiene barras de remolque que se conectan a su seacan que funcionan con nuestros enganches de remolque opcionales.

La resistencia a la rodadura de un vagón o carro con ruedas de acero sobre rieles de acero es mucho menor que al usar un carro con ruedas de caucho, acero o plástico duro en superficies normales como concreto, asfalto o arena. El remolcador V-Move puede tirar de mucho más peso cuando los artículos están sobre rieles cuando están configurados correctamente, en comparación con tirar de superficies normales como el hormigón. Calificamos todos nuestros remolcadores en nuestro sitio y en nuestros folletos para los límites inferiores de tirar de una carga sobre ruedas o ruedas sobre una superficie sólida y no sobre rieles. Tomemos, por ejemplo, nuestro remolcador V-move XL+. El XL+ puede tirar de una carga sobre ruedas o ruedas en una superficie regular hasta un límite de carga de 7,5 MT o 16.535 lb. Sin embargo, el remolcador XL+ puede mover fácilmente una carga sobre rieles de hasta 10 MT o 22,046 lb, lo que demuestra cuánta menos resistencia hay al tirar de una carga sobre rieles.

Vea nuestro vídeo de ejemplo de una V-Move XXL tirando de un motor de locomotora eléctrica y un vagón al mismo tiempo:

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Si tiene una fábrica y desea utilizar un remolcador V-Move menos potente y más asequible para mover una carga pesada, entonces puede beneficiarlo instalando y colocando su carga para que se mueva sobre rieles en lugar de tirar de un carro con ruedas a través de un piso de concreto.

Sí, los remolcadores y tractores de remolque V-Move son muy seguros cuando se usan y mantienen correctamente. Su compañía de seguros o la organización estatal o provincial de Compensación para Trabajadores puede incluso darle un descuento debido al menor riesgo en comparación con otras alternativas. Especificamos los transportadores de carga para su tarea específica, de modo que tenga la cantidad correcta de contrapeso para ganar tracción para mover y detener una carga de manera segura. Es importante cumplir con las recomendaciones para los pesos movidos y las limitaciones de pendiente y probar antes del uso regular.

Dependiendo del modelo y las opciones elegidas, algunas de las características de seguridad son el frenado regenerativo, el frenado asistido hidráulico adicional, los motores de doble accionamiento, la línea motriz bloqueable cuando está estacionado, el diferencial de bloqueo para mayor tracción, la confirmación del control de movimiento en los tirones más potentes, el acelerador positivo para que cuando suelte el acelerador se detenga, un botón de parada de emergencia, un botón de parada de pellizco automático, parada automática con pérdida de energía, desaceleración automática en las curvas, luz LED intermitente, bocina de vehículo ruidosa, electrónica protegida por radiofrecuencia, manual del operador orientado a la seguridad, capacitación opcional en el sitio por parte de un ingeniero operativo de Xerowaste , advertencias cuando la capacidad restante de la batería es baja, protectores de ruedas, a prueba de explosiones y encendido con llave. Tampoco puede operar el remolcador o el tractor de remolque cuando se está cargando para proteger al remolcador y al usuario. Nuestros tractores de remolque tienen características de seguridad adicionales estándar u opcionales, como un interruptor de hombre muerto, operación de velocidad limitada y protectores contra choques.

El uso inadecuado, los daños en el remolcador y las fallas catastróficas de las piezas pueden eludir las características de seguridad. Al igual que un automóvil o camión, una falla en los frenos, un neumático reventado, una falla en la transmisión o una falla en el mecanismo de seguridad pueden resultar en un elemento adicional de riesgo. Es importante conocer su entorno, operar a una velocidad segura y actuar con prudencia al operar cualquier vehículo tractor remolcador o remolcador.

Interruptor de parada de emergencia en la manija del remolcador para evitar que el remolcador se mueva cuando una persona está entre el remolcador y un objeto sólido.

V-Move XL con protectores de rueda

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Si sigue las recomendaciones de mantenimiento de los fabricantes y cuida su transportador de carga o remolcador V-move , puede esperar que dure muchos años e incluso décadas en algunos casos. El primer grupo original de clientes del remolcador V-Move XL todavía tiene sus remolcadores en funcionamiento después de 30+ años. Una vez más, con los productos V-move , todo depende de cómo cuide su remolcador y de la frecuencia con la que lo use, lo que determina cuánto durará.

• El iPhone tiene una aplicación incorporada llamada Measure. Cambie a la selección de nivel y mostrará grados.

• Los teléfonos Android deben tener una aplicación descargada, como Clinómetro + nivel de burbuja. El modo de unidad de grados y porcentaje son los ajustes más populares, establecidos en la sección Ajustes. Utilice el botón de flecha cerca de la lectura de la medición para cambiar el lado donde se muestra cero grados cuando está nivelado.

Para ambas aplicaciones: Asegúrese de que esté a cero cuando se coloque nivelado. Luego, coloque el teléfono boca arriba o sobre su lado delgado en el camino de entrada y manténgalo perpendicular al camino de entrada. Tome la medida en algunas áreas diferentes para obtener la medida más empinada. La lectura será en grados para el ángulo o porcentaje de la pendiente. Si se le ha pedido que determine el valor, tenga en cuenta si está en grados o en porcentaje e informe este valor a Xerowaste Solutions para que podamos determinar el modelo correcto de motor V-move y también asegurarnos de que su motor de carga V-Move esté configurado correctamente para la pendiente.

Echa un vistazo a nuestra línea de transportadores de contenedores de basura y transportadores de carga V-move , que son altamente capaces y de alta calidad con un historial de 30+ años:

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V-Move L - Move up to 4,409 lb

V-Move XL - Move up to 11,023 lb

V-Move XL+ - Move up to 14,330 lb

V-Move XXL - Move up to 44,093 lb

V-Move 4XL - Move up to 88,184 lb

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Los manuales están escritos en inglés y disponibles en versiones lingüísticas de calidad traducidas automáticamente en español y francés. Nuestros transportistas de carga tendrán pegatinas en inglés/francés/español, dependiendo del país de destino.

Solo vendemos los remolcadores V-Move dentro de América del Norte: Canadá, el Caribe, San Pedro y Miquelón, América Central, Groenlandia, México, Bermudas, Estados Unidos y territorios de EE. UU. Póngase en contacto con Verhagen Leiden si se encuentra en otro país que no figura en la lista anterior y desea consultar sobre los productos V-Move.

Opcionalmente, puede asegurar su remolque V-move o Xerowaste cuando se envía con nosotros con un deducible de $500. Todos los transportadores de carga se envían en el punto de envío FOB.

Para envíos de remolcadores más pequeños, generalmente enviamos envíos terrestres LTL. Si se encuentra en una isla, enviaremos una combinación de tierra / mar. Si se encuentra a menos de dos horas en automóvil de Vancouver, BC y dentro de Canadá, entonces entregamos y capacitamos en el lugar por una pequeña tarifa.

El envío de nuestros remolques de mano personalizados es desde Vancouver BC a su destino por tierra / mar LTL.

Las estimaciones del tiempo de envío se dan con cotizaciones.

Queremos asegurarnos de que esté completamente satisfecho con la compra de su nuevo remolcador V-Move. Si por alguna razón no está satisfecho, háganoslo saber para que podamos intentar rectificar el problema con usted. Si prefiere devolver el remolcador, para obtener un reembolso o hacer una actualización o degradación, debe hacerlo con el V-move XXL o de menor tamaño y pedidos individuales (un remolcador) dentro de los primeros 15 días posteriores a la recepción del primer remolcador de nuestra parte. La autorización de devolución debe ser emitida por Xerowaste Solutions dentro de los primeros 7 días de recibir su nuevo remolcador V-move para que podamos recibirlo antes del día 15. Le proporcionaremos la dirección a la que realiza el envío. El artículo debe estar como nuevo y devuelto en el embalaje original, debidamente atado y asegurado por el cliente por el valor total de venta al público. El artículo no se considera devuelto hasta que sea inspeccionado por Xerowaste y se lo confirmaremos por correo electrónico una vez que lo recibamos y se inspeccione en busca de daños y se complete con todos los accesorios y opciones. Los costos de envío, corretaje, aranceles y tarifas no son reembolsables y son responsabilidad del cliente. Se aplica una tarifa de reposición del 20% si está como nuevo. No hay reembolsos por modificaciones personalizadas de fábrica ni reembolsos por costos de certificación. Los reembolsos se procesarán mediante cheque.

Nuestra garantía limitada de producto Xerowaste V-move le brinda la garantía de la calidad, durabilidad y confiabilidad de los remolcadores, remolcadores, transportadores de carga, transportadores de carga y tractores V-move . Esta garantía está respaldada por Verhagen Leiden, que ha estado en el negocio durante más de 60 años. Verhagen Leiden, el fabricante de los transportadores de carga, los ha estado fabricando durante más de 30+ años y los primeros transportadores de carga que fabricaron todavía se utilizan hoy en día. El V-move 20T y el 40T son los dos únicos modelos que tienen una garantía limitada del fabricante de dos años de Verhagen. Descargue los detalles de nuestra garantía a continuación:

Descargue el documento de garantía de Xerowaste V-move

Nuestros remolques o carros Xerowaste Bin Butler están cubiertos por una garantía limitada del fabricante de un año que cubre los defectos de fabricación.

Descargue el documento de garantía del carro/remolque Bin Butler