La résistance au roulement d'un wagon ou d'une charrette à roues en acier sur des rails en acier est beaucoup plus faible qu'avec une charrette à roues en caoutchouc, en acier ou en plastique dur sur des surfaces normales comme le béton, l'asphalte ou le sable. Le tracteur V-Move peut tirer beaucoup plus de poids lorsque les articles sont sur des rails, une fois correctement configuré, par rapport au transport sur des surfaces normales telles que le béton. Nous évaluons tous nos tracteurs sur notre site et dans nos brochures pour les limites inférieures de traction d'une charge sur roulettes ou roues sur une surface solide et non sur des rails. Prenez par exemple notre tracteur V-move XL+. Le XL+ peut tirer une charge sur roulettes ou roues sur une surface normale jusqu'à une limite de charge de 7,5 tonnes ou 16 535 lb. Cependant, le tracteur XL+ peut facilement déplacer une charge sur des rails jusqu'à 10 tonnes ou 22 046 lb, ce qui démontre à quel point la résistance est moindre lors du transport d'une charge sur des rails.
Regardez notre vidéo d'exemple d'un V-Move XXL tractant en même temps un tracteur de locomotive électrique et un wagon:
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Si vous avez une usine et que vous souhaitez utiliser un tracteur V-Move moins puissant et plus abordable pour déplacer une charge lourde, cela pourrait vous être bénéfique en installant et en plaçant votre charge à déplacer sur des rails au lieu de tirer un chariot sur roulettes sur un sol en béton.
