Camion semi-remorque V-Move 20t
Mouvement de 44 093 lb

Le tracteur électrique V-Move de 20 t à semi-remorque ou tracteur électrique terminal électrique de 10 kW est idéal pour déplacer des semi-remorques jusqu’à 44 093 lb ou 20 MT et soulever des charges de semi-remorques jusqu’à 8 818 lb ou 5 MT. Grâce à sa grande empreinte spécialement conçue, il est très stable et sécuritaire et ne nécessite pas de permis pour circuler sur votre propriété. Aussi, faites le travail rapidement et en toute sécurité jusqu’à 3,1 mi/h. Si vous avez besoin d’un camion de semi-remorque plus puissant, consultez notre 40T – le camion de semi-remorque le plus puissant et @ jusqu’à 3,1 mi/h!

Notre remorqueur de semi-remorque utilise deux moteurs efficaces de 48 volts et nous l’assemblons avec un chargeur écoénergétique certifié CEC. Ce remorqueur en V peut se déplacer à une vitesse allant jusqu’à 3,1 mi/h, donc vous pouvez faire le travail rapidement et en toute sécurité. Il possède deux freins électromagnétiques et un frein de stationnement électrique. Le remorqueur semi-remorque hautement conçu est intégré à un mécanisme anti-basculement pour ralentir en tournant, un klaxon bruyant pour avertir les autres, et des caméras montées à l’arrière en option pour voir tout autour.

Notre modèle électrique de 40 tonnes à remorque est conçu pour déplacer des semi-remorques plus lourdes et offre une empreinte carbone plus faible que les tracteurs terminaux de grande taille ou les camions de manœuvre.

Le camion semi-remorque V-Move de 20 t (aussi appelé camion de cour, observateur de cour, chien de cour, chèvre de cour, hôtelier de cour, mule, moteur principal ou tracteur terminal) possède deux moteurs AC sans entretien (un par roue motrice), ce qui entraîne un coût total de possession plus faible pour un moteur AC que pour un moteur DC, et il est conçu pour déplacer et arrêter les charges en toute sécurité et sans effort de la part de l’utilisateur. Un moteur à courant alternatif présente des avantages par rapport à un moteur à courant continu, car il a une courbe de couple plus plate pour déplacer la charge plus facilement, consomme moins d’énergie la plupart du temps, et fonctionne plus doucement sans saccades. Consultez ce site pour une comparaison concrète des moteurs AC vs DC : Avantages des moteurs AC

En 2016, Popular Mechanics a adopté le camion semi-remorque à piles Verhagen comme le premier du genre : Popular Mechanics Magazine - New Technology

Pour les applications portuaires et de grands centres de distribution, voyez comment une collaboration avec Verhagen Leiden en Europe a permis de développer un V-move 40T entièrement automatisé pour déplacer des semi-remorques vers et depuis les quais de chargement afin de réduire les coûts d’investissement, de répondre à la pénurie de main-d’œuvre, de diminuer la consommation d’énergie et de réduire l’espace nécessaire pour manœuvrer. Suivez cette avant-garde passionnante : https://v-tron.nl/en/ceyas/ ET à : https://www.tno.nl/nl/newsroom/insights/2024/10/ceyas-yard-automation/

Si vous cherchez à déplacer de petites remorques de bateau ou de camping-car, essayez notre V-Move XL

Grâce à ses moteurs à double entraînement et à des pneus de grande qualité à bande de roulement profonde et agressif, ce moteur de roulotte V-Move offre une excellente adhérence. Lorsqu’ils sont bien équipés, vous pouvez utiliser les pneus pleins standards dans la neige avec prudence. Consultez notre page sur les pneus et roues pour des conseils sur l’utilisation hivernale.

Les tracteurs semi-terminaux V-Move utilisent le dernier contrôleur informatique Curtis CAN-bus, des batteries à cellules sèches sans entretien et un chargeur homologué UL/CSA fabriqué aux États-Unis. Avec la poignée basculante incluse, le remorqueur V-Move a une empreinte réduite, ce qui vous permet de vous placer dans des espaces étroits pour atteindre des charges. Verhagen soutient les 20T et 40T avec une garantie limitée de deux ans .

Si vous disposez d’une flotte de nos remorqueurs V-move Trailermover, vous pouvez opter pour la surveillance à distance basée sur le nuage des remorqueurs, ce qui vous permet de suivre la localisation des actifs et de surveiller les statistiques des remorqueurs.

Notre remorqueur 20T de débarquement de semi-remorque a la possibilité d’utiliser un pack de batteries à cellules inondées Motive de type « chariot élévateur » à plus grande capacité et à cycle accru pour de longues durées (jusqu’à 8 heures) et des années de cycle de charge. Le bloc de batteries à cellules inondées de style « chariot élévateur » en option est facile et rapide à sortir et à remplacer par un nouveau chargeur si vous voulez utiliser le V-move 20T 24/7 à un coût abordable.

Le transporteur de semi-remorques V-Move de 20 t convient mieux aux charges légères ainsi qu’aux fabricants ou locataires de remorques qui doivent les déplacer dans leurs installations. Verhagen a lancé le déménageur de semi-remorques à la vente au début de 2015. La production était vendue chaque année bien à l’avance, en raison de sa popularité à travers le monde. Combiné à Verhagen Leiden, nous avons plus de 45 ans d’expérience en manutention de matériaux en affaires.



V-Move 20t Semi-Trailer Mover Specifications

Specifications subject to change.
Spécifications sujettes à changement.
Especificaciones sujetas a cambios.



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