Chaque véhicule nécessite un entretien préventif régulier, et nos tracteurs de remorquage V-move ne font pas exception. Conçus pour minimiser l’entretien, les tracteurs V-move sont équipés de moteurs à entraînement direct avec très peu de pièces mobiles et sont plus légers qu’un tracteur motorisé équivalent. Il en résulte une usure et un entretien réduits, synonymes d’économies. Les tracteurs V-move sont dépourvus de transmission par chaîne grâce à leurs moteurs à entraînement direct et freinage électromagnétique haute performance, ce qui réduit l’entretien, améliore la fiabilité et la sécurité. Les moteurs d’entraînement des V-move rechargent les batteries lors des ralentissements, contribuant ainsi à minimiser leur impact environnemental. Nos tracteurs V-move XL+ et plus grands, ainsi que nos tracteurs de remorquage, sont équipés de moteurs à courant alternatif sans entretien. Pour en savoir plus sur les moteurs à courant alternatif et à courant continu, consultez cet article : ICI . Sur la plupart de nos tracteurs à entraînement direct, les batteries et les pneus sont les seules pièces d’usure à l’arrière.
En revanche, les versions à siège ou à conducteur debout de nos tracteurs comportent davantage de pièces d’usure, comme des freins mécaniques, et peuvent être équipées d’une roue supplémentaire. Plus lourdes, elles se déplacent plus vite et parcourent de plus longues distances, ce qui entraîne une usure accrue des composants tels que les freins, les pneus et les batteries.
Il est important de respecter le calendrier d’entretien recommandé dans le manuel du propriétaire et d’effectuer des inspections de sécurité régulières afin de prolonger la durée de vie de votre investissement et de minimiser les risques pour la sécurité. Partout au Canada, nous offrons des inspections de sécurité annuelles ou bisannuelles ainsi que l’entretien préventif effectué par un technicien qualifié. Dans certaines provinces ou certains États, il peut être obligatoire de faire effectuer des inspections de sécurité au moins une fois par an, notamment pour les remorqueurs autoportés.