Preguntas frecuentes (FAQ)

La conexión entre el remolcador y el contenedor o contenedor que se remolca es uno de los componentes más importantes a considerar al remolcar un contenedor o contenedor con un remolcador eléctrico V-Move. Con frecuencia, vemos ejemplos de conexiones inseguras entre el remolcador que transporta la carga y el objeto sobre ruedas que se mueve. También observamos que la conexión entre el remolcador y la carga no se corresponde con el peso que se mueve ni con la capacidad del remolcador.

A continuación se muestra un ejemplo y el motivo por el cual esta configuración de remolque no es segura:

La pestaña o enlace de remolque del contenedor se muestra arriba. Este ejemplo no utiliza una conexión sólida entre el contenedor y el remolcador, por lo que el contenedor puede enrollarse y dañar el remolcador, además de ejercer mucha fuerza al jalarlo o empujarlo. El lazo metálico tampoco es lo suficientemente resistente y es el eslabón débil que se romperá.

La buena configuración del cable de remolque y del enganche:

Idealmente, al considerar la conexión entre el remolcador y el carrito, se recomienda comenzar con ruedas giratorias en el carrito o contenedor, en el extremo más cercano al remolque, donde se encuentra la conexión de remolque. La barra de remolque debe estar prácticamente plana y a la altura de los ejes de las ruedas o cerca de ella. La barra de remolque conectada al carrito o contenedor que se remolca debe poder pivotar hacia arriba o hacia abajo desde una posición fija fijada al contenedor, de modo que al subir o bajar y pasar por badenes o cambios de altura del piso, el remolcador o el artículo que se remolca no se vea obligado a elevarse ni despegar del suelo. La barra de remolque conectada al carrito o contenedor no debe pivotar hacia la izquierda o hacia la derecha, ya que se desea que el remolcador empuje o tire del carrito o contenedor a la izquierda o a la derecha (a menos que, por supuesto, las ruedas estén controladas por un brazo de remolque dirigible conectado al carrito). Los materiales utilizados para la barra de remolque deben ser más resistentes de lo necesario para garantizar una operación segura y evitar fallas en alguno de los componentes. Remolcador o transportador de carga a batería V-Move, ejemplo de una excelente línea de remolque que tiene una barra de remolque plana con el artículo que se remolca y tirando a la altura del eje.

Al adquirir un sistema de conexión para remolque de contenedores de basura con su transportista de contenedores de Xerowaste, fabricamos a medida las pestañas de remolque y los componentes de la barra de remolque para sus contenedores, con una capacidad nominal muy superior a la carga que se remolca. Utilizamos componentes de alta calidad fabricados en Europa, EE. UU. o Canadá. Por ejemplo, utilizamos pernos y herrajes de grado 9 altamente resistentes a la corrosión, fabricados en EE. UU., para su uso donde las pestañas de remolque se atornillan a los contenedores. Sabemos lo corrosivo que es el ambiente en los contenedores de basura. Recomendamos encarecidamente soldar las pestañas de remolque a los contenedores para obtener la mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Fabricamos pestañas de remolque y barras de remolque para contenedores de basura en Canadá y también nos apoyamos en nuestro fabricante de equipos de manejo de materiales de remolcadores con más de 55 años de experiencia, Verhagen Leiden , para fabricar las conexiones de remolque especializadas que necesita.

Un transportador de carga eléctrico a batería es una potente herramienta mecánica para mover objetos pesados. Puede levantar un extremo y transportar el objeto, o empujar o jalar objetos pesados sobre dos o más ruedas. Permite el distanciamiento físico y reduce la mano de obra, ya que solo se necesita una persona para mover una carga. Además, previene lesiones y la pérdida de días de trabajo si una o más personas intentan mover un objeto pesado utilizando únicamente la fuerza física.

Xerowaste ofrece una variedad de transportadores de carga, como transportadores de carga para caminar, transportadores de carga y vehículos tractores de remolque con operador a bordo o con operador a bordo.

Un remolcador eléctrico es un transportador de carga eléctrico o un potente dispositivo mecánico que desplaza una carga pesada. Un remolcador eléctrico empuja o tira de uno o más carros de remolque con ruedas, como un grupo de carros de vivero, de forma similar a un tren de remolque. Un remolcador puede ser un transportador de carga de conductor acompañante, como el remolcador industrial eléctrico V-move S , o un remolcador con conductor sentado o de pie, como el tractor de remolque V-move 650 o el tractor de remolque V-move 1200. Xerowaste cuenta con una de las mayores selecciones de remolcadores eléctricos.

Todo vehículo necesita un mantenimiento preventivo regular, y nuestros remolcadores y tractores de remolque V-move no son la excepción. Los remolcadores y tractores de remolque V-move están diseñados para minimizar el mantenimiento. Nuestros remolcadores de conductor a pie tienen muy pocas piezas móviles y son más ligeros que una versión motorizada de conductor sentado comparable. Esto se traduce en un desgaste mucho menor y un menor mantenimiento requerido, lo que le permite ahorrar dinero. Los remolcadores V-move no tienen transmisión por cadena, ya que utilizan motores de transmisión directa con frenado electromagnético de alta eficiencia para reducir el mantenimiento, aumentar la fiabilidad y aumentar la seguridad. Los motores de transmisión del V-move pueden recargar las baterías al reducir la velocidad para ayudar a minimizar su impacto ambiental. Nuestros remolcadores V-move XL+ y de mayor tamaño, así como nuestros tractores de remolque, utilizan motores de CA que no requieren mantenimiento. Consulte este artículo para obtener más información sobre los motores de CA y CC: AQUÍ . Las baterías y los neumáticos son las únicas piezas de desgaste traseras en la mayoría de nuestros remolcadores de conductor a pie.

Por otro lado, las versiones de nuestros remolcadores, ya sean con asiento o de pie, tienen más piezas de desgaste, como frenos mecánicos, y pueden tener una rueda adicional. Son más pesados, viajan más rápido y recorren distancias más largas, lo que resulta en un mayor desgaste de componentes como frenos, ruedas y baterías.

Es importante seguir el programa de mantenimiento recomendado en el manual del propietario y realizar inspecciones de seguridad periódicas para prolongar la vida útil de su inversión y minimizar cualquier riesgo de problemas de seguridad. En todo Canadá, ofrecemos inspecciones de seguridad anuales o semestrales y mantenimiento preventivo a cargo de un técnico capacitado. En algunas provincias o estados, puede ser obligatorio realizar inspecciones de seguridad al menos una vez al año, especialmente para los remolcadores autopropulsados.

La duración de las baterías depende de muchos factores. Factores como el tamaño de la batería, la temperatura, la carga, la fricción de la superficie, la resistencia de las ruedas, la pendiente, la velocidad, la velocidad constante o la aceleración y desaceleración repetidas, el consumo de energía del motor, etc. Generalmente, debe seguir las recomendaciones del fabricante de la batería sobre la descarga o el consumo de la capacidad total de Ah disponible antes de recargar para obtener la vida útil indicada de la batería. Algunos tipos de batería tienen una descarga máxima recomendada diferente antes de recargar. La AGM estándar tiene recomendaciones de no usar más del 50% al 70% de la capacidad total de Ah disponible antes de recargar, en promedio. Sin embargo, debe descargar del 70% al 80% de la capacidad disponible de la batería en el primer uso y, ocasionalmente, durante la vida útil de la batería. Con LifePO4 Lithium puede descargar hasta el 95% antes de recargar. Sin embargo, con Lithium, se recomienda realizar una carga de “oportunidad” en cualquier momento que tenga la oportunidad de mantener las baterías cargadas para que duren más. Las baterías de celda húmeda, como nuestras baterías Motive, permiten una descarga de hasta el 80 % antes de recargarlas. También ofrecemos baterías AGM de plomo puro de placa delgada (TPPL) y baterías AGM de plomo-carbono que permiten una carga rápida, una mayor vida útil, mayores tasas de consumo de voltaje y una descarga de hasta el 20 % restante.

Guarde siempre el tractor o remolcador V-move con las baterías completamente cargadas si no va a utilizar la máquina durante un periodo prolongado. Cargue las baterías al menos una vez cada dos meses o enciéndalo y hágalo funcionar para que la energía fluya a través de ellas. Nuestros cargadores de baterías tienen un modo automático que activa la carga lenta cuando las baterías están completamente cargadas, sin dañarlas. De esta forma, las baterías pueden permanecer conectadas al cargador a largo plazo sin ningún problema.

Nuestros remolcadores de carga pueden durar entre 4 y 11 horas de uso continuo con una sola carga, dependiendo de todos los factores indicados en esta respuesta. Si desea utilizar los remolcadores de carga durante más tiempo, ofrecemos cargadores de oportunidad para baterías LifePO4 que permiten cargarlas parcialmente durante los descansos o periodos de inactividad para mantenerlas cargadas.

Actualmente, nuestra selección de baterías varía desde 24 voltios y 36 Ah hasta 48 voltios y 521 Ah (capacidad de 20 h). Las baterías opcionales de mayor capacidad, las baterías de tracción y las baterías de fosfato de litio ofrecen mayor voltaje y voltaje sostenido, lo cual es ideal para nuestros remolcadores y ofrece mayor duración. Probablemente, el remolcador que más dura con una sola carga sea el XXL con LifePO4 de 420 Ah .

Si nos proporciona todos los detalles para su uso particular, podemos estimar el tiempo que nuestros remolcadores funcionarán con una batería completamente cargada y recomendarle las opciones que tiene si necesita que dure más.

Para obtener más información sobre el tiempo de ejecución, puede encontrar mucha información en el sitio web de Battery University https://batteryuniversity.com/ .

El precio de nuestro remolcador de contenedores de alta calidad varía según el modelo V-Move y las opciones elegidas. Algunos de nuestros remolcadores de carga están configurados como remolcadores de carga base, pero puede seleccionar opciones adicionales, como el V-move S , el V-move 650 y el V-move 1200. Otros modelos se ensamblan con contrapeso y se configuran con otras características para mover la carga específica que necesita. Para estos remolcadores de carga, no publicamos un precio base, pero podemos ofrecerle un presupuesto de un modelo específico para sus necesidades.
Lo siguiente que le recomendamos hacer después de obtener un precio es determinar el retorno de la inversión que puede obtener con la compra de un remolcador de contenedores o de basura V-Move para justificar la compra.

La recuperación de la inversión de un remolcador V-Move se calcula dividiendo el ahorro potencial anual entre el costo de capital de un remolcador de contenedores o un transportador de contenedores para obtener un valor en años. Un período de recuperación inferior a cuatro años es aceptable. Una parte del ahorro se calcula como el valor de las lesiones evitables, la reducción de días de trabajo perdidos y la reducción de los costos por lesiones al mover contenedores con un dispositivo como un transportador de contenedores, un transportador de carga o un remolcador de contenedores. Si compara el costo entre diferentes marcas de remolcadores, considere el ahorro de alcanzar velocidades de hasta 6 km/h con el remolcador V-Move para realizar el trabajo más rápido, lo que ahorra mano de obra. Además, si está considerando un remolcador V-Move con motor de CA, considere el ahorro adicional de no tener que reemplazar las escobillas y los motores del motor más adelante, como sucedería con los remolcadores con motor de CC.

En algunos casos, mover cargas pesadas a mano ha provocado la muerte, pero con mayor frecuencia lesiones. Consulte nuestro artículo sobre el traslado de contenedores de basura: artículo de Xerowaste sobre el traslado seguro de contenedores de basura .

Si subcontrata el traslado de sus contenedores de basura, al realizarlo internamente con un remolcador V-Move, en ciertos casos, podrá ahorrar una cantidad considerable al año. Tenemos clientes de Xerowaste que han ahorrado hasta 15.000 dólares canadienses netos anuales solo en costos de subcontratación, con solo realizarlo internamente con un remolcador V-Move de Xerowaste. Asimismo, si subcontrata el traslado de semirremolques, al utilizar un remolcador V-Move, ahorrará hasta decenas de miles de dólares al año en costos operativos y de capital.

Hay muchos otros factores a considerar al calcular la amortización de la compra de un remolcador V-Move para mover cargas pesadas en comparación con empujar y tirar manualmente. Contáctenos y le proporcionaremos una hoja de cálculo específica para su situación para calcular la amortización aproximada y simple de un transportador de contenedores V-Move.

Para evaluar la compra de un remolcador V-Move , se observa la recuperación de la inversión o ROI (retorno de la inversión).

Primero, calcule el costo por milla o por hora a plena carga para operar una locomotora o un camión semirremolque para mover las cargas, en comparación con el costo de operar un remolcador V-Move. Debe agregar el costo de capital de su locomotora o semirremolque enrutado como tasa de depreciación por hora o milla a su costo de operación, ya que consume parte de la vida útil de su activo. El activo V-Move será un costo de capital adicional y se evalúa en el cálculo de recuperación de la inversión, no se agrega al costo de operación de un remolcador V-Move. La diferencia en los costos por año entre las dos alternativas dividida entre el costo de capital adicional de un remolcador V-Move resulta en su valor de recuperación simple en años. Cualquier valor menor a cuatro años es razonable.

Al calcular el costo anual de operación de la locomotora o semirremolque, considere el costo de su conductor profesional con beneficios, costos de reparación, costos de combustible, seguro y gastos generales asignados (como las inspecciones diarias obligatorias del vehículo), por nombrar algunos. También debe calcular el ahorro en emisiones y su menor huella de carbono total al usar un remolcador manual V-Move en comparación con una locomotora o semirremolque, o incluso en comparación con un semirremolque eléctrico o un vagón de ferrocarril eléctrico.

Por lo general, los clientes de Xerowaste recuperan la inversión en menos de uno o dos años al usar un remolcador V-Move en comparación con una locomotora o un camión semirremolque. Contáctenos y le proporcionaremos una hoja de cálculo para calcular la recuperación aproximada.

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Las temperaturas muy altas afectan la vida útil de la mayoría de las baterías de su remolcador V-move y aceleran la caída de voltaje. Ofrecemos y recomendamos baterías opcionales con rangos de temperatura de funcionamiento más amplios y mayor capacidad para climas muy cálidos o fríos. Con las baterías opcionales que ofrecemos, nuestros remolcadores pueden operar en un rango de temperatura de -40 °F (-40 °C) a 71 °C (160 °F).

Si se encuentra en un clima muy caluroso, le recomendamos la batería con mayor tolerancia al calor que ofrecemos. No estacione su remolque al sol y cárguelo por la tarde o durante la noche, cuando refresca. También puede solicitar un cargador de menor amperaje en climas cálidos para que las baterías no se calienten tanto durante la carga.

Si se encuentra en un clima muy frío, le recomendamos la batería con menor tolerancia térmica que ofrecemos, estacione su remolque en un lugar cerrado y cárguela en la zona más cálida. Además, opte por una batería de mayor capacidad, ya que estudios han demostrado que puede perder hasta un 60 % de su capacidad debido a temperaturas extremadamente frías. Si opta por baterías de fosfato de hierro y litio, ofrecemos baterías LifePO4 con carga en climas fríos y resistencia al funcionamiento, con calentadores. Sin embargo, el fosfato de hierro y litio no es tan resistente a los climas fríos como otros productos químicos de batería, y para climas fríos donde se alcancen temperaturas de -20 °C o -4 °F o inferiores, recomendamos baterías AGM, de plomo-carbono o inundadas. Hay muchas referencias sobre el calor y las baterías para una lectura más detallada en The Battery University .

Un tractor cortacésped, un tractor agrícola, un ATV o un UTV no es un transportador de carga diseñado específicamente para mover contenedores de basura abiertos o compactadores pesados en un edificio comercial o residencial. Los negocios comerciales y los condominios o edificios de apartamentos suelen tener entradas empinadas, y un tractor cortacésped, un tractor agrícola, un ATV o un UTV con conductor sentado no está diseñado para operar con seguridad en pendientes pronunciadas.
Uno de nuestros clientes en una gran empresa de administración de propiedades cambió su tractor cortacésped por el V-move en uno de sus sitios debido a preocupaciones de seguridad, el impacto ambiental, el ruido y para reducir los costos operativos.

Diez razones por las que usar un tractor cortacésped para mover contenedores de basura es una mala idea:

1. Los tractores de césped, vehículos utilitarios deportivos (UTV) y vehículos todo terreno (ATV) no están diseñados para remolcar pesos pesados.
   El tractor cortacésped no está diseñado estructuralmente para mover contenedores de basura de forma segura, ya que suelen tener un límite de remolque de 136 a 277 kg (300 a 600 lb) en una superficie plana. El modelo más caro de UTV o tractor utilitario tiene un límite de aproximadamente 900 kg (2000 lb) en una superficie plana. Un contenedor de basura de 2,7 m (3 yardas) pesa hasta 630 kg (1400 lb) y un contenedor compactado de 2,7 m (3 yardas) puede pesar hasta 1270 kg (2800 lb). Solo los tractores agrícolas industriales tienen el límite de remolque necesario, y son muy grandes, caros, ruidosos (superiores a 96 dB) y requieren contrapesos delanteros para evitar que vuelquen.
2. Los tractores cortacésped pueden volcarse en las rampas de entrada.
   Se han reportado casos de tractores cortacésped que volcaron al arrastrar contenedores de basura en pendientes pronunciadas. En el sector de la poda de césped, los tractores cortacésped que vuelcan en pendientes pronunciadas son más comunes y, en ocasiones, causan la muerte de personas.
3. Los tractores de césped no tienen buenos neumáticos de invierno disponibles.
   Los únicos neumáticos disponibles para tractores cortacésped son los de césped y los de tractor. Estos últimos no son adecuados para concreto ni asfalto en pendientes. Los de césped solo son aptos para tres estaciones y no son adecuados para tracción en invierno.
4. Los tractores con conductor se consideran vehículos y no están autorizados para circular por vías públicas.
   Un UTV puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 72 km/h. En comparación con los vehículos con licencia que circulan por carretera, los tractores autopropulsados no ofrecen un diseño comparable en términos de protección para los ocupantes ni de seguridad. Los tractores cortacésped, UTV y ATV están diseñados para usarse únicamente en propiedades privadas en situaciones controladas. No están autorizados para circular por la vía pública para mover contenedores de basura para su servicio por parte de la empresa de gestión de residuos. Esto puede representar una grave responsabilidad legal si su personal sufre un accidente con un peatón u otro vehículo.
5. Los tractores cortacésped que funcionan con combustibles fósiles no son ecológicos.
   Los tractores cortacésped, vehículos todoterreno y vehículos utilitarios utilitarios (UTV) que funcionan con diésel o gasolina afectan al medio ambiente y a las personas, especialmente los modelos más antiguos que no cuentan con sistemas de control de emisiones. Los gases de escape afectan al conductor, a otros conductores y a sus ocupantes, así como a los peatones en espacios cerrados como estacionamientos.
6. Los tractores de césped que funcionan con combustibles fósiles requieren que usted transporte y almacene el combustible en el lugar.
   Los tractores cortacésped, vehículos todoterreno y vehículos utilitarios utilitarios (UTV) que funcionan con diésel o gasolina requieren la compra, el transporte y el almacenamiento de combustibles inflamables en el lugar de trabajo. Con frecuencia, no se siguen las normas de seguridad de trabajo seguro (WCB) y no se denuncian los derrames en el suelo, lo que con el tiempo puede generar responsabilidades ambientales.
7. La mayoría de los estados y provincias requieren que usted certifique la seguridad de un vehículo todoterreno al menos una vez al año.
   La mayoría de las normativas de seguridad estatales y provinciales exigen que un tercero certifique la seguridad del vehículo todoterreno al menos una vez al año. En Columbia Británica, la Junta de Supervisión de Vehículos de Columbia Británica (WCB) exige que las carretillas elevadoras y otros equipos utilizados (como tractores cortacésped utilizados en una empresa) se sometan a una inspección de seguridad anual.
8. Los vehículos con conductor tienen costos de mantenimiento más altos que los vehículos con carga a bordo.
   Los tractores de césped tienen un alto costo de mantenimiento en cuanto a frenos, neumáticos, mantenimiento del motor, combustible y tiempo de inactividad.
9. Los vehículos para montar ocupan una gran superficie.
   Los tractores cortacésped, vehículos todoterreno y utilitarios utilitarios ocupan mucho espacio para su almacenamiento. Dado el alto costo de capital por pie cuadrado, sería más conveniente tener una unidad más pequeña y aprovechar ese espacio para generar ingresos mediante un sistema de reciclaje en su almacén de residuos.
10. Los tractores de césped, los tractores agrícolas, los vehículos todo terreno y los UTV son ruidosos.
    Los tractores cortacésped y agrícolas son muy ruidosos y operan en un rango de 86 a 96 dBA. En un estacionamiento, el ruido intenso puede afectar negativamente la audición de empleados y residentes con el tiempo. El ruido intenso del tractor también puede restringir su uso a ciertas horas del día debido a las restricciones de ruido.

Existe una mejor solución para mover contenedores de residuos y reciclar:
El transportador de contenedores de basura a batería V-move está diseñado para que sus empleados puedan mover con seguridad contenedores de residuos o de reciclaje de cualquier tamaño desde la sala de residuos hasta el punto de servicio. Los transportadores de contenedores de mano V-move incluyen neumáticos de invierno opcionales y funcionan a batería para un funcionamiento silencioso y no contaminan como un tractor de combustible fósil. Los transportadores de contenedores V-move están diseñados para mover cargas de forma segura.
Los transportadores de carga de contenedores V-move están construidos con alta calidad para minimizar el tiempo de inactividad y los costos operativos.

En algunos de nuestros remolcadores pequeños y medianos, ofrecemos opcionalmente neumáticos todoterreno con tracción agresiva para mover remolques en lodo, arena, grava y superficies con césped. Al añadir peso al remolcador, este obtiene mayor tracción en superficies difíciles. La mayoría de los modelos V-move también funcionan bien en pendientes con nieve con los neumáticos adecuados. Se pueden usar cadenas, tacos o SnowSocks con algunos neumáticos y ruedas de remolcador para mayor tracción en nieve y hielo. Siempre recomendamos realizar una prueba de seguridad primero en pendientes resbaladizas y despejar el camino primero.
Consulte nuestra lista de algunos de los neumáticos estándar y opcionales: Neumáticos y ruedas V-Move

V-Move XL: mudanza de barco y remolque en la playa

Los contenedores pesados correctamente configurados se pueden mover de forma segura con el remolcador V-Move correcto.

Los compactadores autónomos, como los contenedores de carga frontal de 6 yardas cúbicas (5,6 m³), modificados profesionalmente por el fabricante, pueden levantarse con seguridad por un extremo y trasladarse por una pendiente hasta la acera para su mantenimiento con un camión de basura de carga frontal equipado con un remolcador V-Move. Los contenedores de recepción de compactadores de hasta 6 yardas cúbicas (5,6 m³) también pueden trasladarse con un remolcador V-Move para su mantenimiento con un camión de carga frontal. En el caso de contenedores de recepción de compactadores grandes y pesados, como los de 6 yardas cúbicas (5,6 m³), es recomendable que solo un extremo del contenedor tenga ruedas para que, al colocarlo, no se mueva por sí solo. Los contenedores de recepción compactados de carga frontal más pequeños, como los de 2, 3 y 4 yardas cúbicas (1,2, 2,3 y 3,6 m³), pueden moverse fácilmente con la mayoría de nuestros remolcadores V-Move. Deben tener cadenas soldadas al contenedor que envuelvan las ruedas giratorias en el suelo para evitar que se muevan cuando se dejan sin supervisión, o contar con frenos en las ruedas giratorias.

Nuestros remolcadores también pueden mover contenedores y compactadores autónomos sobre superficies relativamente planas si los contenedores están configurados correctamente. Debido a la longitud habitual del contenedor y a su proximidad al suelo, no se puede bajar por pendientes, ya que podría desgastarse. Sin embargo, un contenedor más corto sí se puede mover cuesta arriba y cuesta abajo. La mayor empresa de residuos y reciclaje del mundo utiliza el V-Move 4XL para mover contenedores para sus clientes y en sus instalaciones de transporte. Vea el video aquí:

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El remolcador V-Move le permite colocar el contenedor rodante donde usted lo necesita, en lugar de donde lo necesita el transportista e incluso bajo tierra si tuviera un elevador de vehículos lo suficientemente grande y resistente.

Mover contenedores marítimos también es fácil con nuestros remolcadores más grandes si el contenedor está configurado correctamente para ser movido por los remolcadores V-Move. Un buen sitio para obtener ruedas para contenedores es https://www.gksweb.com/product/f12c-tl12c-container-dollies/, ya que cuenta con ruedas fijas y giratorias, y requiere poca fuerza para mover objetos pesados. GKS también cuenta con barras de remolque que se conectan a su contenedor marítimo y funcionan con nuestros enganches de remolque opcionales.

La resistencia a la rodadura de un vagón o carro con ruedas de acero sobre rieles de acero es mucho menor que la de un carro con ruedas de goma, acero o plástico duro sobre superficies normales como hormigón, asfalto o arena. El remolcador V-Move puede arrastrar mucho más peso cuando los artículos están sobre rieles, si está correctamente configurado, que en superficies normales como el hormigón. En nuestro sitio web y en nuestros folletos, clasificamos todos nuestros remolcadores según los límites inferiores de arrastre de una carga sobre ruedas o ruedas en una superficie sólida y no sobre rieles. Tomemos como ejemplo nuestro remolcador V-move XL+. El XL+ puede arrastrar una carga sobre ruedas o ruedas en una superficie normal hasta un límite de carga de 7,5 TM o 16 535 lb. Sin embargo, el remolcador XL+ puede mover fácilmente una carga sobre rieles de hasta 10 TM o 22 046 lb, lo que demuestra la menor resistencia al arrastrar una carga sobre rieles.

Vea nuestro video de ejemplo de un V-Move XXL arrastrando un tractor de locomotora eléctrica y un vagón de ferrocarril al mismo tiempo:

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Si tiene una fábrica y desea utilizar un remolcador V-Move de menor potencia y más económico para mover una carga pesada, puede resultarle beneficioso instalar y colocar la carga para moverla sobre rieles en lugar de tirar de un carro con ruedas sobre un piso de concreto.

Sí, los tractores de arrastre y remolcadores de mano V-Move son muy seguros si se usan y mantienen correctamente. Su compañía de seguros o su organización estatal o provincial de Compensación Laboral podrían incluso ofrecerle un descuento debido al menor riesgo en comparación con otras alternativas . Especificaciones de los transportadores de carga para su tarea específica, de modo que cuente con el contrapeso adecuado para obtener tracción y mover y detener la carga de forma segura. Es importante cumplir con las recomendaciones sobre pesos transportados y limitaciones de pendiente, y realizar pruebas antes del uso regular.

Dependiendo del modelo y las opciones elegidas, algunas de las características de seguridad son frenado regenerativo, frenado hidráulico asistido adicional, motores de doble tracción, transmisión bloqueable cuando está estacionado, diferencial bloqueable para mayor tracción, verificación de movimiento de confirmación en remolcadores más potentes, acelerador positivo para que al soltar el acelerador se detenga, un botón de parada de emergencia, botón de parada automática por pinzamiento, parada automática con pérdida de potencia, desaceleración automática en curvas, luz LED intermitente, bocina de vehículo fuerte, electrónica protegida por radiofrecuencia, manual del operador orientado a la seguridad, capacitación opcional en el sitio por un ingeniero operativo de Xerowaste, advertencias cuando la capacidad restante de la batería es baja, protectores de ruedas, a prueba de explosiones y encendido con llave. Tampoco puede operar el remolcador o tractor de remolque mientras se está cargando para proteger al remolcador y al usuario. Nuestros tractores de remolque tienen características de seguridad adicionales estándar u opcionales, como un interruptor de hombre muerto, operación de velocidad limitada y protectores contra choques.

El uso indebido, los daños al remolcador y las fallas catastróficas de las piezas pueden vulnerar las medidas de seguridad. Al igual que en un automóvil o camión, una falla en los frenos, una llanta reventada, una falla en la transmisión o un fallo en el mecanismo de seguridad pueden suponer un riesgo adicional. Es importante conocer el entorno, conducir a una velocidad segura y actuar con prudencia al operar cualquier remolcador o tractor.

Interruptor de parada de emergencia en la manija del remolcador para evitar que el remolcador se mueva cuando una persona se encuentra entre el remolcador y un objeto sólido.

V-Move XL con protectores de ruedas

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Si sigue las recomendaciones del fabricante para el mantenimiento y cuida su transportador o remolcador de carga V-move, puede esperar que dure muchos años, e incluso décadas en algunos casos. Los primeros clientes del remolcador V-Move XL aún lo mantienen en funcionamiento después de más de 18 años. Con los productos V-move, su vida útil depende del cuidado y la frecuencia de uso.

• El iPhone tiene una aplicación integrada llamada Medir . Selecciona Nivel y se mostrarán los grados.

Los teléfonos Android requieren una aplicación como Clinómetro + nivel de burbuja . Los modos de unidad más populares son Grados y Porcentaje; se configuran en la sección Configuración. Use la flecha junto a la lectura para cambiar el lado donde se muestra cero grados al nivelar.

Para ambas aplicaciones: Asegúrese de que esté en cero al nivelarlo. Luego, coloque el teléfono, ya sea plano hacia arriba o sobre su lado delgado, sobre la entrada y manténgalo perpendicular a ella. Tome la medida en diferentes áreas para obtener la lectura más inclinada. La lectura se expresará en grados para el ángulo o en porcentaje de pendiente. Si se le ha solicitado que determine el valor, anote si está en grados o en porcentaje e informe este valor a Xerowaste Solutions para que podamos determinar el modelo correcto del transportador de carga V-move y asegurarnos de que su transportador de carga V-move esté configurado correctamente para la pendiente.

Consulte nuestra línea de transportadores de contenedores y transportadores de carga V-move, que son altamente capaces y de alta calidad con una trayectoria de más de 30 años:

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V-Move L - Move up to 4,409 lb

V-Move XL - Move up to 11,023 lb

V-Move XL+ - Move up to 14,330 lb

V-Move XXL - Move up to 44,093 lb

V-Move 4XL - Move up to 88,184 lb

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Nuestra garantía limitada de producto Xerowaste V-move y Comzu le garantiza la calidad, durabilidad y fiabilidad de los remolcadores, tractores de arrastre, transportadores de carga, tractores de remolque y aspiradoras Comzu V-move. Esta garantía está respaldada por Verhagen Leiden, empresa con más de 60 años de experiencia. Verhagen Leiden, fabricante de los transportadores de carga, los lleva fabricando desde hace más de 30 años y los primeros transportadores de carga que fabricó aún se utilizan. Los modelos V-move 20T y 40T, y la aspiradora Comzu LifePO4 son los únicos modelos con una garantía limitada de dos años del fabricante de Verhagen. Descargue la información de nuestra garantía a continuación:

Nuestros remolques o carritos Xerowaste Bin Butler están cubiertos por una garantía limitada del fabricante de un año que cubre defectos de fabricación.

Los manuales están escritos en inglés y disponibles en versiones de alta calidad traducidas automáticamente al español y al francés. Nuestros transportadores de carga contarán con pegatinas en inglés, francés o español, según el país de destino.

Solo vendemos los remolcadores V-Move en Norteamérica: Canadá, EE. UU., territorios de EE. UU. y México. Si se encuentra en otro país no mencionado anteriormente y desea obtener información sobre los productos V-Move, póngase en contacto con Verhagen Leiden .

Opcionalmente, puede asegurar su remolcador V-move o remolque de contenedores Xerowaste con un deducible de $500 al enviarlo con nosotros. Todos los vehículos de transporte de carga se envían franco a bordo (FOB) desde el punto de embarque. Para que el seguro sea válido, debe informar al conductor sobre cualquier posible daño al recibir el envío, obtener un comprobante de dicho informe y luego informarlo inmediatamente a Xerowaste.

Para envíos de remolcadores más pequeños, generalmente realizamos envíos terrestres de carga consolidada (LTL). Si se encuentra en una isla, realizamos envíos terrestres y marítimos. Si se encuentra a menos de cinco horas en coche de Vancouver, Columbia Británica, y dentro de Canadá, realizamos la entrega y el entrenamiento in situ por un cargo adicional.

El envío de nuestros remolques personalizados se realiza desde Vancouver BC hasta su destino por tierra/marítimo LTL.

Las estimaciones del tiempo de envío se dan con cotizaciones.

Queremos asegurarnos de que esté completamente satisfecho con la compra de su nuevo remolcador V-Move. Si por alguna razón no está satisfecho, infórmenos para que podamos intentar solucionar el problema. Si prefiere devolver el remolcador, solicitar un reembolso, cambiarlo a una versión superior o inferior, debe hacerlo con el remolcador V-move XXL o de menor tamaño, así como con pedidos individuales (un remolcador) dentro de los primeros 15 días posteriores a la recepción del primer remolcador. Xerowaste Solutions debe emitir la autorización de devolución dentro de los primeros 7 días posteriores a la recepción de su nuevo remolcador V-move para que podamos recibirlo antes del día 15. Le proporcionaremos la dirección de envío. El artículo debe estar como nuevo y devolverse en su embalaje original, correctamente embalado y asegurado por el cliente por su valor total de venta. Si no conserva el embalaje original, deberá contratar a una empresa de embalaje profesional para que lo empaque. Debe tomar fotografías completas de la unidad antes de embalarla y de cómo se ve atada al palé y después de embalarla por completo, y proporcionárnoslas antes del envío. Usted es responsable de los costos de envío de devolución y debe tener un seguro de envío por el valor total. El artículo no se considera devuelto hasta que Xerowaste lo inspeccione y le confirmaremos por correo electrónico una vez que lo recibamos y se inspeccione en busca de daños y esté completo con todos los accesorios y opciones, incluido el embalaje original del cargador, los manuales y otros accesorios. Los costos de envío, los costos de embalaje, el corretaje, los aranceles, el seguro y las tarifas no son reembolsables y son responsabilidad del cliente. Se aplica una tarifa de reposición del 20% si está en condiciones como nuevas. No se realizan reembolsos por modificaciones personalizadas de fábrica ni reembolsos por costos de certificación. Sin excepciones. Los reembolsos se procesarán con cheque.